Author: Keri Lin

泥水微型隧道系统参数表

微型隧道系统是小直径、无人驾驶隧道掘进工程的最佳选择。有了这些系统,隧道掘进机(MTBM)就可以从地表远程驱动和监控,并且能够按照行业标准在线和分级安装单通道设备。位于地面的操作室容纳操作站和MTBM及其泥浆泵的驱动电机控制装置。主顶升站和中间顶升站的液压动力装置独立于操作室。罗宾斯拥有一批现场服务和支持人员,根据需要对其进行培训和协助,以确保项目顺利完成。


小型硬岩掘进机参数表

小型硬岩掘进机适用于对线性和坡度要求严谨的长隧道公用设施(超过500英尺)。
可以有在双护盾(SBU-RHDS)或单护盾(SBU-RSS)两种机型。双护盾机型采用夹持器系统自行推进。单护盾机型必须与顶管系统或安装在尾盾中的主衬板一起使用。可以使用小型倒置螺旋钻或渣土车清除渣土。


小型驱动式掘进机参数表

线性和坡度至关重要,例如安装重力下水道和或者有限的旁通道,您想要一台可以连续导向的掘进机。对于更长距离的掘进 (长于 500 英寸/ 150 米) 的硬岩, 您不想被您的螺旋钻头或者易耗品例如刀具所限制。如果您需要在固定地质或者硬岩中掘进,管套直径在48英寸和78英寸(1.2 到 2.0 米)之间, 罗宾斯的是您理想的方案。罗宾斯提供定制的SBU-Ms来满足您项目的要求,让您能攻克更多开挖的挑战。


小型双护盾隧道掘进机参数表

小型双护盾隧道掘进机(SBU-DS)是理想的长隧道(长达3公里),没有中间通道的解决方案。SBU-DS直径为2.2至3.0米,是一种载人进入式小型硬岩隧道进机。


小型掘进机参数表

小型掘进机 (SBU-A) 是一种小直径刀盘(从24英寸/600毫米到72英寸/1.8米),可以配合螺旋掘进机 (ABM) 从36 英寸/900毫米到72 英寸/1.8 米使用。 SBU-A是焊接在主管套上。承建商在推力轴承组装上直接向锥形六角轴提供螺旋导向器。SBU-A 拥有高推力轴承和配备根据您项目情况三种不同尺寸迷你小滚刀。它可以在直线或坡度上掘进。


螺旋掘进机参数表

螺旋掘进机(ABM) 是配有刀盘和螺旋钻的掘进机用于在泥土和岩石里水平的开挖掘进隧道。大多数的螺旋掘进机用于在铁路、高速、机场跑道、小溪和其他任何可以开挖不怕干扰的地面下安装管套。


罗宾斯产品资料册

从隧道掘进机到工具和连续输送机,罗宾斯可以为您的隧道工程提供一条龙服务。阅读资料册,了解我们最新的产品、世界一流的服务和无与伦比的支持。


连续输送机在盾构机上的应用


免费网络研讨会: 了解您前方面对的是什么。

无论挑战是深埋深、挤压地质、断层带还是涌水,您的项目都必须继续前进。新的地面调查和处理方案可以为您提供工具,以克服您所面临的问题,同时最大限度地提高掘进机性能和安全性。

在这场免费的60分钟网络研讨会上,罗宾斯首席工程师Dennis Ofiara将讨论困难的地质解决方案(DGS),这是一套可用于盾式硬岩石和跨模式掘进机的选项,可使机器在长隧道、深埋深和具有挑战性的地质特征中移动。DGS是关于可视化的:机器的盾体不必阻挡你对周围地面的观察。有了360度长距离超前钻机、收敛测量传感器(提醒操作员挤压地质)和拱顶钻机(用于加固地质)等一系列功能,您可以清楚知道下一个冲程您会遇到什么挑战。

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罗宾斯单护盾参与修复世界最长隧道

罗宾斯已经完成了一台独特的隧道掘进机机的制造和测试,该设备将用于修复世界上最长的连续隧道。掘进机将用于翻修纽约市特拉华渡槽的一段,这是一条长137公里的隧道,每天提供约50%的城市饮用水。在2月份的两天时间里,来自业主纽约环境保护部(NYDEP)、咨询公司麦克米伦·雅各布斯(McMillen Jacobs,简称MJ)和合资公司承包商基威特·谢赫(Kiewit-Shea Constructors,简称KSC)的代表前往俄亥俄州索隆的罗宾斯工厂,见证这台定制掘进机的工厂验收测试。

罗宾斯单护盾隧道掘进机将开挖一条隧道,以取代3.8公里长的特拉华渡槽。特拉华渡槽目前每天向哈德逊河泄漏约7500万升的水。对特拉华渡槽的调查可以追溯到十多年前,发现隧道衬砌出现裂缝。虽然使用自动水下运载工具进行的几次检查表明这些裂缝是稳定的,但确定它们不能从现有隧道内修复。纽约市随后决定在河下修建一条新的隧道以绕过渗漏。

径为6.8 米的单护盾硬岩掘进机,以安全密封压力高达30巴,并在各种坚硬岩石条件下运行。特拉华渡槽于1944年完工。在最初的施工过程中,工作人员记录了每天75至1500万升的地下水流入量。由于这段隧道位于哈德逊河(Hudson River)下方183 米处,因此,流入的水受到巨大的水头压力,因此需要独特的隧道技术。

由于渡槽修复所带来的挑战,例如地质困难和大量的水涌入,因此必须相应地设计掘进机。困难的地质解决方案(DGS)功能,包括强大的钻机、注浆和涌水控制系统已纳入机器的设计中,以克服预期的挑战。“这种隧道掘进机的一个独特特点是可关闭的铲斗,这使得铲斗仓可以被封闭,” KSC隧道经理Niels Kofoed说。“我们预计,如果隧道开挖部分的地下水流量(分流)导致环空注浆冲刷,这将是一个关键特征。一旦隔离墙关闭,地下水流停止,可对预制衬砌进行二次注浆,有效切断分流水流的流动路径。”

罗宾斯项目经理Martino Scialpi进一步指出,“掘进机的设计排水能力为9500升/分钟。机器在盾体中配备两个钻机,用于在16个不同位置钻探,在管片安装器上配备第三个钻机,用于在盾体另外14个位置钻探。钻探和开挖前灌浆将是控制和减少水流入的常规工作。“此外,水力驱动的高压下孔锤将允许,在需要的时候,可以在机器前方60至100 米、高达20巴压力下钻探。

为了提供始发和回收隧道设备的通道,在纽约纽堡和瓦平格镇建造了两个深井,两个深井将是旁通隧道的入口和出口。由于可用空间有限,项目现场本身对设备的组装和始发也构成了挑战。

罗宾斯与KSC密切合作,确保设备部件的设计和尺寸,以便所有部件都能用承包商的起重机可以承受,并安放在270米深的窄窄的洞室里。机器组装完成后,预计将于2017年秋季开始掘进。